burtsev

Вытащу из фейсбука, Эндрю попросил продолжить тему.
Я понял в чем дело - люди просто не задумывались с этой стороны, потому видят парадокс там, где его нет.
У нас во дворах накоплен огромный запас авто. Там они мешают меньше, чем в пробке на улице, но владельцу лучше бы в пробке. Иначе это совсем неразумное вложение.
Пробует такой владелец сунутся в город - ему по сусалам. Не лезь. Ну т.е. он думал в комфорте просидеть полчасика, по ЭХО послушать, понегодовать. Кондиционер, очиститель воздуха, мухи не кусают. А тут стоять не 0.5, а 5 часов.
Тогда владелец наутро пишет, что сегодня Собакин ваще с водосточной плиткой. И плетется, как обычные люди - в метро.
Тут приходит Оптимизатор. А еще лучше - "Монетарный Оптимизатор".
Оптимизатор улучшает проезд, наш владелец об этом прознает, по Я-Пробкам и от группы поддержки Оптимизатора, и пока опять не станет регулярно повторяться "собакин", он будет коптить в пробке. А оно опять станет.
Вот это "опять станет" многим не очевидно. Я думаю, очевидным оно скорее даже становится спустя какое-то время наблюдений за жизнью города, а не после чтения годных статей.
Другой пример оптимизации. Мой любимый Северный Обход Одинцово. Там чаосвые пробки на пунктах оплаты.
Улучшим - транспондеры и пошел. И результат? Вместо чтоб стоять час в красивом месте, среды вырубленного на 100 метров Подушкинского леса наш владелец попадет куда-нибудь в мрачный туннель.
Лучше без транспондера. На полном серьезе, без шуток.
Нет, ну когда будет сделан Северный, а лучше заодно еще и Южный дублеры Кутузовского проспекта, владелец доедет до СИТИ.
Но не дай бог ему свернуть. (А и не дадут, наверное, съезды дико дорогая штука.)
Почему опасен "Монетарный Оптимизатор"? - Ты ему: дышать нечем. Он тебе: давай посчитаем на деньги. Посчитаем, сколько это стоит. Сколько стоит посчитать, сколько это стоит, всесторонне изучим. А оптимизировать будем количество денег.
Про сужение дорог - в данный момент никакого переносного смысла.
Стояло 100, сузили, будет стоять 50.
Сужаем на подъездах, перекрываем всюду, чтоб не проскочили. Как с очередями в пункты оплаты.
Сузили на подъездах, наступил "рай" там, куда не доехали. Вот теперь "оптимизируем". Возвращаем украденное у пешехода.

стоит вот такая интересная штука - шарики, штырьки...

Не могу сообразить, как вывести распределение.

Днем случайно услышал физика М.В.Данилова по Эхо Москвы, пришел домой и посмотрел запись, (оно там с видео). И первое, о чем подумал: дети, не надо идти в журналистику, чтобы стать диктором/ведущим на радио, идите в физику. Спросят почему - покажу запись: "Вы на кого бы хотели быть похожи?"
http://echo.msk.ru/programs/naukafokus/1743898-echo/#mmvideo

По данным МВД, ежегодно на дорогах России гибнет 35 тысяч человек в возрасте от 26 до 42 лет. "За десять лет теряется большой областной город - 350 тысяч человек. (Нургалиев 2006)
И хотя:

За последние 10 лет в результате ДТП в России погибли 350 тыс. человек, что составляет население целого города, а различные травмы получили более 3 млн человек. Об этом президент России Владимир Путин сообщил на заседании президиума Госсовета по безопасности дорожного движения в Ярославле (Путин 2016)

Оригинал взят у dariiak в Поддержите пожарную кампанию!

Я не понял совсем. Зашли мы с Колей и Женей на днях открытых дверей в дворец пионеров, нашли там стенды с вращающимися кругами-иллюзиями. Ну и покрутили их. Один был вот такой полосатый.

Я думал, что просто должен становиться серым, а вовсе нет! - Полосы начинают "ехать", сначала никак, потом против движения, потом по. Этот эффект мы все видели одинаково, источник света - естественный, из окна, никаких стробоскопов.
Почему???

Много вопросов у читателей форумов про боинг. Кто откуда и когда стрелял. Кто откуда и когда снимал. Кто что и от кого скрывает. Кто ты такой, а ты кто такой.

Я хочу познакомить с одним из них: "А сколько времени падал боинг?".
( Collapse )

С одной стороны Reuters опросил нескольких жителей поселка Красный Октябрь, и они видели ракету.
С другой - даже Пархоменко полез смотреть спутниковые снимки:
"Человек снимал с крыши дома, находящейся на окраине этого самого Тореза, и он прислал мне оригиналы этих картинок. Этих картинок на самом деле несколько, он успел дважды снять этот след от ракеты, а потом повернулся на той же самой крыше и снял еще один кадр."
А с третьей - след бука на известных фото как-то сам собой стал исчезать и растворяться в воздухе - дым дымит на фотографии не менее 5 минут, а до того боингу нужно было время, чтобы спуститься с 10 600 метров, это еще несколько минут. Если отметки времени, озвученные Billingcat (Daniel Romein- February 7th, 2015 The 3rd picture has been taken at 16:30:06 according to the metadata), верны - бук из под Снежного просто не успевает сбить боинг:


(Автор коллажа - РВШ)